195-22-13210 HUB

(1) Основни области на примена
Рударство: На пример, централното тркало на синџирот на моделот SD32 треба да има отпорност на удар за да пренесува висок вртежен момент во карпести средини. Одредено претпријатие го приспособи составот на легурата (како додавање на борен елемент) за да постигне цврстина од над 48 HRC во центарот на главината на тркалото, исполнувајќи ги барањата за гаснење.
Конструкција: Булдожерот Shantui SD60-G користи-самонаправени тркала со висока-јачина, комбинирани со дизајн на суспензија од типот K, за да се зголеми површината за заземјување и да се прилагоди на мека основа и тешки операции со булдожер.
Мочуришта и пустини: Широките тркала (како што се спецификациите 22.00/4.0) може да го намалат притисокот на земјата и да спречат тонење. Водечкото тркало против пукање на Quanzhou Jiangxin Machinery го продолжува својот животен век за повеќе од 30% во мочуришни средини преку технологијата за површинска крива на гасење.
(2) Барања за посебни работни услови
Сценарио со високи вибрации: Сплитното тркало од типот CRL новододадено во ISO 4250-3:2020 усвојува специјален дизајн на заптивање, со димензионална толеранција DB од +8.9/-13,0 mm, погоден за операции на дробење.
Екстремна температура: Цврст челик со ниска температура (како што е додавање никел елемент) треба да се користи во области со висока- надморска височина за да се избегне ладна кршливост и пукање.

4, Одржувајте стандарди и индустриски норми
Редовно одржување:
Циклус на подмачкување: Заменувајте ја мастата на лежиштето на секои 2000 часа и користете маст со висок вискозитет назначена со Caterpillar за да спречите навлегување кал и вода.
Откривање на абење: Ако абењето на работната површина на потпорното тркало надминува 70%, тоа треба да се поправи со заварување. Ако надмине 100%, ќе биде укината. Кога попуштањето на патеката надминува 155 mm, затегнатоста треба да се прилагоди, а ако цилиндерот за масло се протега над 160 mm, патеката треба да се замени.
Индустриски стандарди:
ISO 4250-3:2020: ги специфицира димензиите на бандажите на тркалата, површинската обработка и безбедносните барања. На пример, ширината на бандажот B на целосно заострениот раб на тркалото од 5 степени мора да биде поголема или еднаква на 66,0 mm, а длабочината на жлебот за инсталација H на полупотонатиот раб на тркалото е 6,5 mm.
Стандард за претпријатие: Shantui Co., Ltd. бара работниот век на главината на тркалото да биде 20% поголем од неговите конкуренти, а отпорноста на корозија да се потврди преку тестирање со прскање со сол.
5, Технолошки развојни трендови
Лесно истражување: Иако челикот е главниот избор, некои компании пробуваат тркала од алуминиумска легура (како што е брендот AEZ), но тие треба да ја балансираат силата и цената.
Интелигентен дизајн: Оптимизирање на распределбата на стресот преку анализа на конечни елементи (FEA), како што е одредено претпријатие што користи технологија за оптимизација на топологија за да ја намали употребата на материјалот за 15% додека ја одржува цврстината.
Зелено производство: процесите со низок јаглерод, како што се вакуумската термичка обработка и облогите базирани на вода- постепено стануваат популарни, намалувајќи ја потрошувачката на енергија и загадувањето.
6, типичен бренд технички карактеристики
Caterpillar: Површината на главината на тркалото е обложена со ласерска обвивка, што го зголемува векот на абење за 50%, а температурата и вибрациите во реално време се следат преку интелигентни сензори.
Komatsu: Композитниот процес на заварување со ковање во комбинација со носачи за леење е погоден за високи-ударни оптоварувања, како што се потпорните тркала PC60, кои добро функционираат при екстракција на гас од шкрилци.
Џон Дир: Дизајнот на обрачот на тркалото со двоен бунар (DW) ја подобрува цврстината и е погоден за мека почва на обработливо земјиште и пасишта.
编辑译文
段落对照
笔记