702-16-01420ПИЛОТ ВЕНТИЛ

Пилот-вентилот на булдожерот е клучна компонента на целиот хидрауличен контролен систем, играјќи ја улогата на „командант“. Тој е одговорен за претворање на малата работна сила на операторот (возачот) на џојстикот/рачката во хидраулични сигнали кои го контролираат дејството на главниот хидрауличен вентил, со што на крајот се постигнува прецизна,-заштеда на труд и непречена контрола врз моќните работни уреди (лопата, уред за олабавување на почвата) и системот за одење на булдозерот.

Испрати Испраќам барање

Основна функција: Основната функција на пилот-вентилот е да ја засили работната сила и да обезбеди пропорционална контрола

Засилување на силата: * * На операторот му треба само мала сила за да ја придвижи рачката, а пилот-вентилот може да го користи притисокот на самото хидраулично масло за да создаде соодветен контролен притисок на маслото (пилот притисок).
*Пропорционална контрола: Растојанието или силата применета од движењето на рачката обично е пропорционална на излезниот притисок на пилотот. Колку повеќе се движи рачката, толку е поголем излезниот пилот притисок; Колку помалку се движи рачката, толку е помал излезниот пилот притисок.

Принцип на работа (земајќи го како пример најчестиот хидрауличен пилот вентил):**
*Операторот ја поместува контролната рачка или рачката внатре во кабината.
*Механичкото движење на рачката ја турка макарата (лизгачки вентил или стебло на вентилот) внатре во пилот-вентилот да се движи.
*Движењето на јадрото на вентилот го менува статусот на поврзување на колото за масло:
*Водете го маслото со низок-притисок (обично наречено пилотско масло) од пилот пумпата до отворот за масло (порта А или Б) што води до едниот крај од макарата на главниот контролен вентил.
*Истовремено, поврзете го отворот за масло на другиот крај на макарата на главниот контролен вентил со резервоарот за масло (повратен отвор).
*На овој начин, под дејство на

Насоката на движење и големината на отворањето на макарата на главниот контролен вентил се директно контролирани од притисокот и насоката што излегува од пилот-вентилот.
*Главниот контролен вентил на крајот го контролира колото на главното масло со висок-притисок што тече до активирачот (хидраулично подигање на сечилото на цилиндарот/навалување/подигнување на рипер; движење на хидрауличниот мотор), придвижувајќи го активирачот да се движи со саканата брзина и насока.

Жешка тагови: 702-16-01420 пилот вентил, Кина 702-16-01420 пилотски вентил производители, добавувачи, фабрика