154-66-12100СЛОЖУВАЊЕ

Во системот за пренос на енергија на булдожерите, спојката е клучна компонента што поврзува две вратила (како што е излезното вратило на моторот и влезното вратило на менувачот, вратило на менувачот). Со компензирање на релативното поместување на системот на вратило (аксијално, радијално, аголно отстапување), се постигнува стабилен пренос на вртежниот момент, притоа го намалува ударот и ги намалува вибрациите. Станува збор за уред за „флексибилно поврзување“ кој обезбедува ефикасно функционирање на електроенергетскиот систем.1, Основна структура и класификација на спојките Спојката на булдожерите треба да се прилагоди на карактеристиките на високиот вртежен момент и повеќекратните работни услови, а конструктивниот дизајн е тесно поврзан со приспособливоста на работните услови. Тоа главно е поделено во следните категории:1. Цврста спојка Структурни карактеристики: Две прирабници (или ракави) се цврсто поврзани со завртки, што не може да го надомести отстапувањето на вратилото и е погодно само за сценарија со екстремно висока коаксијалност на системот на вратило. (со флексибилни спојки за подобрување на стабилноста). Ограничувања: Нема капацитет на тампон, прекумерното отстапување на вратилото може да предизвика дополнителен стрес, затоа опсегот на примена е релативно тесен.2. Еластична спојка. Тоа е мејнстрим тип на булдожер, вклучувајќи: Гумена еластична спојка: Се состои од две полу спојки со испакнати заби и гумена еластична чаура. Гумената обвивка е вградена помеѓу испакнатите заби и ги компензира отстапувањата и ги апсорбира ударите преку еластичната деформација на гумата. Карактеристики: Едноставна структура, ниска цена, отпорност на масло, погодна за сценарија со низок до среден вртежен момент (како што е поврзување на моторот со хидрауличен вртежен момент, како што се вртежниот елемент со хидраулична вртежна конвертор:S). двата краја на пружината се поврзани со испакнатите уши на полу-спојката, а вртежниот момент се пренесува преку ширење и контракција на пружината. Карактеристики: Силен носивост-носител (способен да пренесува илјадници њутн метри вртежен момент), отпорност на висока и ниска температура, погодна за тешки приклучоци на трансмисија (како што се тешки услови за придушување{14} булдожери).Спојка од типот на кафез: со пренесување на вртежниот момент преку тркалањето на челичните топчиња во кафезот, може да компензира за значителни аголни отстапувања (± 30 степени ) додека пренесува висок вртежен момент. Карактеристики: Висока прецизност, долг животен век, вообичаено се користи за управувач со булдожер погонски вратила. Хидраулична спојка (хидраулична спојка) Структурни карактеристики: Не цврста врска, составена од тркало на пумпата (активна компонента), турбина (пасивна компонента) и куќиште, што го пренесува вртежниот момент преку кинетичката енергија на работната течност (хидраулично масло) без механички контакт. Карактеристики: може да постигне континуирано променлива трансмисија и заштита од преоптоварување на тркалото кога е превисока тампон влијание. Најчесто се користи за поврзување на струја помеѓу моторот и менувачот (особено во големи булдожери).