208-30-54160NUT

Булдожерите работат во сурови средини (како кал, прашина, вибрации, високи и ниски температури), а повеќето од нивните поврзувачки делови носат тешки товари или наизменични товари. Затоа, навртките што се користат во нив мора да ги исполнуваат барањата како што се висока јачина, против-олабавување, отпорност на абење и отпорност на корозија. Според структурата и функцијата, заедничките класификации се следните:1. Класификација по материјал и јачина-Висока јачина навртки: тие се првенствено направени од челик 45 или легиран конструктивен челик (како 35CrMo) и се подложуваат на термичка обработка на гаснење и калење (со цврстина од HRC28-35). Степенот на јачина обично е 8,8 или 10,9 (што одговара на јачината на завртките за да се обезбеди соодветно усогласување на силите). Тие главно се користат за поврзување на клучни компоненти (како што се рамки за колосеци и механизми за патување, корпи и стрели, држачи за моторот итн.) и се бара да издржат товари од над еден тон. Обична јачина навртка: Изработена од челик Q235 или нискојаглероден челик, со степен на јачина од 4,8, се користи за поврзување на не- стегачи за нафтени цевки, украсни делови и сл.), а само треба да ги исполни основните барања за прицврстување.2. Класификација според анти-лабава структура (класификација на јадрото, погодна за услови на вибрации на булдожерот) Обична шестоаголна навртка: основен модел, без анти-лабава структура, која бара употреба со пружински подлошки и рамни подлошки (пролетните подлошки се враќаат откако ќе бидат компресирани, генерира триење за да се спречи олабавување во деловите, вообичаено се користат поддржува).-само-заклучувачка навртка: има вградена-конструкција против-олабавување, како што е „навртката за самозаклучување-најлонски прстен“ (со најлонски прстен вграден на едниот крај од навртката, кој се стега и се деформира од затегнувачката сила на завртката. тоа) и „сите-метални само-заклучувачки навртки“ (со делумна деформација на навојот или структура во форма на клин-, што спречува олабавување преку пречки на конецот). Погоден е за делови со силни вибрации (како што се приклучоците на чевелот за патеката и држачите на вратилото за пренос), елиминирајќи ја потребата од дополнителни компоненти против-олабавување. Навртка со дупчиња: навртката има радијални слотови на горниот дел и по затегнување треба да се вметне со расцепена игла (преку отворот за иглата на крајот на иглата). Сплитната игла ја ограничува ротацијата на навртката, обезбедувајќи исклучително висока сигурност против лабаво, и се користи во делови каде што олабавувањето е апсолутно забрането (како што се зглобовите на воланот и краевите на вратилото на редуктор на тркалата).