14X-27-11531ЛОЖЕЊЕ

Системот за пренос е „мост“ помеѓу моќноста на булдожерот од моторот до механизмот за одење, а лежиштата треба да ги издржат комбинираните ефекти на високиот вртежен момент, ударот и ротацијата со голема-брзина:
Пренос: Поддршката на внатрешната осовина на менувачот се потпира на заострените валчести лежишта (кои можат да издржат и радијални и аксијални оптоварувања) и цилиндрични валчести лежишта (прилагодени на радијалните сили при големи брзини) за да се обезбеди стабилен пренос на моќност при менување брзини и да се намалат грешките во поврзувањето на брзините.
Погонско вратило: Погонското вратило што ги поврзува менувачот и погонската оска и неговите потпорни лежишта се главно само-порамнети валчести лежишта, кои можат да се прилагодат на мало отклонување на погонското вратило предизвикано од грешки при инсталацијата или испакнатини, избегнувајќи заглавување на лежиштето.

Погонска оска: Лежиштата во главниот редуктор и диференцијалот треба да издржат огромен вртежен момент на конечниот менувач, а заострените валчести лежишта со дворед најчесто се користат за растерување на оптоварувањата со зголемување на јачината на контактот. Системот за одење е во директен контакт со земјата, а лежиштата треба да ја издржат тежината на самиот булдожер (десетици тони) и силата на реакција на земјата за време на возење и работа:
Погонско тркало: Основната компонента што ја придвижува работата на патеката и нејзините лежишта се главно-заострени валчести лежишта со дворедни големини. Надворешниот прстен се вклопува со пречки со главината на тркалото, а внатрешниот прстен е фиксиран на половината осовина, која може да издржи радијални тешки товари и аксијален потисок, осигурувајќи дека патеката не се лизга или отстапува.
Потпорни и потпорни тркала: тркалајќи се по патеката за да го поддржат телото, лежиштата треба да имаат силна отпорност на абење и запечатување. Запечатените валчести лежишта (како што се цилиндричните валчести лежишта со гумени заптивни прстени) често се користат за да се спречи навлегувањето на почвата и песокот - особено во калливи, рударски и други средини, дефектот на заптивката може да предизвика брзо абење на лежиштето.

Водечко тркало: го води правецот на патеката, а неговите лежишта често се само-порамнети валчести лежишта, кои можат да се прилагодат на отстапувањето на аголот предизвикано од промените во затегнатоста на патеката и да го намалат феноменот на „гризење“ на патеката.
Булдожерите, уредите за олабавување и другите работни уреди ќе генерираат сериозни удари и странични сили за време на работата, а лежиштата треба да имаат приспособливост на нишање и отпорност на удар:
Осовина на шарката на сечилото на булдожерот: На осовината на шарката што ги поврзува ножот на булдожерот и цилиндерот за масло за подигнување, се користат лежишта за спојување (радијални спојни лежишта или аголни контактни лежишта за спојување) за да се овозможи сечилото да се ниша под одреден агол за време на кревање и навалување, избегнувајќи ја концентрацијата на стрес предизвикана од крутите врски. Некои сценарија користат само-подмачкувачки лежишта (вклучувајќи цврсти лубриканти) за да се намалат трошоците за одржување предизвикани од честото подмачкување.

Уред за олабавување: лежиштето за поврзување на вратилото помеѓу забите за олабавување и рамката треба да го издржи ударот кога ќе се вметне во тврда земја или карпа. Тоа е главно големо сферично лизгачко лежиште или запечатено лежиште со валјак, кое ја балансира отпорноста на абење и капацитетот на тампонирање.
Примената на лежиштата со булдожер треба да исполнува три основни барања:
Носач за тешки товари: Дизајниран со структура (контакт на линијата со валчести лежишта) и материјал (челик за носење со висока-цврстина) за прилагодување на товари од десетици тони;
Отпорност на животната средина: Запечатената структура (лавиринт, двојна заптивка) и{0}}отпорните материјали се отпорни на ерозијата на прашина, кал, вода и висока температура;
Динамичка приспособливост: Специјалните лежишта како центрирање и спојници овозможуваат мало отклонување или осцилирање на компонентите, избегнувајќи рано откажување предизвикано од крут стрес.